宇部行きにのり出発します。
小倉出発は八両ですが、下関でうしろ四両を切り離していきます。
が入ります（＾＾；；
・総社
で乗り換え、
で降りました。| 1 |
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青だけ誤認防止 青のみ庇が横になっています。 もっとも簡易な誤認防止（＾＾；； |
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樹脂セパ 関東にいると珍しい樹脂セパ。 ごくふつうにありました（汗 |
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追突注意！ カーブに設置されていました。 手前の信号注意標識が妙に大きいです |
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両面天狗 黄色だけ天狗のように 庇の深いものが両面に。 通常黄点滅の押しボタン式なので 周囲への配慮だと思われます。 |
・吉備津彦神社
を回りました。
から列車に乗り（すごく混んでた…）
に到着です。
に乗って終点東山に向かいました。| 5 |
 
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古日信１ とても古い日信角形。 東山電停に付いています。 レンズ周りにボルトのないタイプで、 滅多に見ることができないタイプです。 製造も昭和30年代でとても古かったり。 |
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古日信２ 東山電停近くの車庫にある灯器で 公道から見ることができます。 何に使うのかはわかりません… 年代の違う灯器が並んで付いています このため違いがよくわかって良いです。 上二つのうち左の方が新しいタイプで レンズ周りの六本のボルトが特徴です 裏蓋の蝶番にも違いがあり、 古い方は長方形になっています |
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自転車用＋電車用＋LED 岡山名物の自転車用と 更新されたLED灯器と、 更新されなかった電車用黄↑です |
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デ これも有名な？「デ」信号です。 日信角形の古いタイプで ・内側マスク ・ツブツブがグラデーションするレンズ ・平べったい裏蓋 ・蝶番・レンズ周りは新しいタイプ といった特徴があります。 |
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MOMO ちょっとおまけで 信号機撮影中に見かけたMOMO。 （低床の新型路面電車） 残念ながら乗れませんでした… |
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長いスピーカーアーム やたらと長いスピーカーアームです しかもスピーカーが三つも付いています |
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LED化の進む岡山 中心部ではLED化が進んでいます。 しかし電車用はまだのようです。 |
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岡山ホワイト 白いデザインもありました。 シンプルなデザインですが 割と見ない形です。 |
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岡山一本釣り 路面電車の走る部分で、一部 特殊なデザインになっている ところがあります |
で姫路に出て、
で草津
へ。
まで直通で、
に乗り換えて名古屋
へ。
で東京に出ます。
で後続列車に乗り換えます。
に到着したときにはすでに日が変わってずいぶん経っていました。