07:39 発 | 小倉 | 415系 | ![]() | 下関 | 07:52 着 | |
08:05 発 | 下関 | ![]() | 117系 | ![]() | 新山口 | 09:20 着 |
09:36 発 | 新山口 | ![]() | キハ47系 | ![]() | 山口 | 09:59 着 |
10:13 発 | 山口 | ![]() | キハ40系 | ![]() | 仁保 | 10:24 着 |
13:20 発 | 山口駅 | ![]() | JRバス 1280円 | ![]() | 角力場 (すもうば) | 14:13 着 |
17:48 発 | 東萩 | ![]() | キハ47系 | ![]() | 下関 | 20:20 着 |
20:33 発 | 下関 | ![]() | 415系 | ![]() | 小倉 | 20:46 着 |
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小糸両面樹脂 iida師匠から場所を聞いていたのですが、 なかなか行ける機会がありませんでした… かなりどうやって行こうか悩みましたが(^^;; 良く残っていてくれました(^o^) 銘板が「交通信号灯器」時代ですが、 独特のアームに配線地中化。 非常に先進的だったのではないでしょうか。 ちなみに両面の制限庇だけは金属のようで、 庇だけ錆が付いています。 |