早稲田駅です。
ここから出発します
途中、黄色だけをリサイクルしたような
変な灯器がありました
わりと最近設置されたようです
＃一部写真は早稲田まで徒歩で移動している
＃間に撮影したものです
この辺りは専用軌道のような、
併用軌道のような…です。
途中、道路を渡るところで
特殊な灯器があります
筐体が特殊なだけですが…
この付近は専用軌道で走ります
写真にはないですが、この先の辺り
結構工事区間が多かったです
都電沿いに道路でも造るかのように…
道路を渡るところは普通の灯器です
ちなみにここが日信本社の最寄り(^^;;
これは「時間反応灯」です
京三製です。
都電用の灯器もLEDになっています。
この辺りは横断する道路が多いです
カーブもかなりきついです
しかしあまり灯器が付いてない…
この辺りはちょっと路面電車っぽい（笑
ここLED灯器が使用されています
この辺りはまた専用軌道が多いです
時間反応灯ですが、電球の縁が
見えるタイプと見えないタイプが
あるような気がします…
国道を渡るところはLEDになっています
こちらは小糸製です。
ここだけゼブラ付きになっています
都電一番の見所？です
ここは併用軌道になっています
飛鳥山を出てすぐの所は薄型LED（電材製）
に更新されていますが、
すぐそばのものは角形で残っています
王子駅前は歩道橋の下に
強引にくっついています
時間反応灯は弁当箱の筐体が
多いのですが、この筐体も
一部あるようです
この古い角形はまだ残っていました
荒川車庫前の電車用灯器は
東京では珍しい古い日信丸形
の矢印を使用しています
＃後ろ向きですが（汗
以前とった写真には角形が
写っているのでこの灯器は
中古のようです…
ここの電車用灯器は縦四位に
なっています
あらかわ遊園行きの
都電型バスが居たりします。
ここから併用軌道っぽい所に
入ります
電車用の黄色LED矢印が
設置されています
この辺り、以前は併用軌道で、
自動車も線路の上を走らなければ
行けないほど狭かったのですが
工事が完了して広くなりました。
道路の雰囲気もずいぶん変わっています
線路もここだけロングレールで
結構違和感があります…
ここには七つ目の信号機が
あります。
見えるのは小糸製ですが、
西向きのものは京三製に更新されています
何故か電球ですが…
そう言えばこの辺りに新交通の
駅が出来るはずです
ここの時間反応灯はU型の筐体で
設置されていました
また、三位＋矢印の薄型LED
が設置されていました。
ここも縦四位のものが
設置されています。
ここのホームは長いです
ここは珍しく、電車用も
横三位で設置されています
すぐ先に上下が交互に
点滅する謎の灯器（おそらく踏切用）があります
＃写真では両方付いているように見えます（汗
何故かここの時間反応灯は
一枚の大きな庇で覆われています
また、交差点での電車用は
薄型LEDになっていました
ここもU型筐体です。
ここ新設の駅だったかなぁ…
ここが終点です
時間反応灯は弁当箱タイプです
ここで終点です。
写真にはないですが
商店街には都電をデザインした
飾りがありました。